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Limpieza comercial · Aviación y náutica

Limpieza de oficinas aeroportuarias hecha para la zona restringida y la operación 24/7

De las oficinas de aerolínea y salones FBO a las terminales de ferry — personal que pasa su proceso de credenciales, respeta sus reglas de escolta y limpia entre oleadas de salidas, porque su operación no tiene hora de cierre.

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El recorrido no tiene costo y no se cobra nada por reservarlo. La cotización llega por escrito, normalmente en un día hábil.

Expediente de proveedor
  • $2M en responsabilidad civil general
  • COI en 2 horas hábiles
  • Prueba fotográfica CleanCheck en visitas completadas elegibles
  • Sin pago al reservar
Lo que ya sabemos de su sector

Los problemas que solo usted tiene.

Una lista genérica de conserjería ignora justo lo que hace difícil su espacio. Esto es lo que traemos resuelto al recorrido, antes de que usted tenga que explicarlo.

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Cualquier equipo que trabaje en la zona restringida tiene que pasar primero por su oficina de credenciales — un proveedor sin verificar se queda en el control mientras sus baños siguen sucios durante la oleada de salidas de la mañana.

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Aquí no existe el "fuera de horario": hay vuelos antes del amanecer y zarpes los fines de semana, así que la limpieza tiene que entrar entre oleadas de salidas, no esperar un cierre que nunca llega.

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Una sola pasada nocturna a los baños no aguanta una ola de salidas — las horas pico piden ciclos de limpieza con reabastecimiento, o la primera queja le llega a su gerente de turno antes de las 9.

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Donde su portafolio incluye una terminal de ferry o de taxi acuático, la brisa cargada de agua, los pisos mojados y el arrastre del equipaje suman carga — las salas de espera y pasillos de abordaje necesitan cuidado de pisos según el horario de zarpes, no una ruta genérica de oficinas.

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La autoridad aeroportuaria, el arrendador de la terminal y la mitad de sus contratos de operación piden un COI vigente antes de aprobar siquiera la solicitud de acceso.

Condiciones locales · Aviación y náutica

Lo que cambia en Austin, Texas.

La aviación y la náutica de Austin son reales, aunque compactas. El Austin-Bergstrom International Airport, abierto en 1999 en el terreno de la antigua base aérea Bergstrom, se describe como uno de los aeropuertos de mayor crecimiento del país. El Austin Executive Airport, cerca de Pflugerville, es un aeródromo de aviación general con torre de control, una pista de 6,025 pies y el FBO Henriksen Jet Center, y el Georgetown Executive Airport funciona como aeropuerto de alivio. En el agua, el Austin Yacht Club, fundado en 1951, navega en Lake Travis, un embalse de control de inundaciones cuyo nivel ha variado casi 100 pies entre sus extremos históricos, mientras que Lake Austin, aguas abajo, se mantiene a nivel constante. Las rampas, los muelles y las tiendas náuticas de las marinas de Lake Travis tienen que adaptarse a esa orilla cambiante.

Qué incluye

El alcance que cotizamos.

Este es el punto de partida del alcance de trabajo por escrito. Lo ajustamos con usted en el recorrido — se agrega, se quita y se fija la frecuencia de cada tarea antes de que apruebe un precio.

Oficinas administrativas de aerolínea, carga y operaciones: escritorios, comedores, basura y reciclajeMostradores de check-in, recepción y vestíbulos de atención al público: pisos, vidrios y barandas de filaCiclos de limpieza de baños durante los picos de salidas — desinfectados y reabastecidos en cada pasadaSalones FBO y de tripulación: asientos, estaciones de café, vidrios y puntos de alto contactoSalas de espera y pasillos de abordaje en terminales de ferry, programados según los zarpesDesinfección de alto contacto con productos registrados por la EPA: quioscos, pasamanos, placas de puertas y botones de elevadorTapetes de entrada y pisos duros seguros pese a la lluvia y el tráfico de maletas con ruedasTrabajo escoltado en zona restringida bajo sus reglas de credenciales y acceso, coordinado en el recorrido

Cómo funciona un contrato comercial →

Prueba, no promesas

Sabe qué se hizo, sin recorrer el piso.

Contratar limpieza para oficinas aeroportuarias es la parte fácil. El problema llega en el mes seis, cuando el proveedor empieza a saltarse cosas y nadie se entera hasta que alguien lo nota. Casi todos los contratos se sostienen sobre la confianza y una firma en una bitácora.

Nosotros lo resolvemos con evidencia. En visitas completadas elegibles enviamos un reporte CleanCheck: el estado de la lista de tareas de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo. Llega a su correo y queda en el historial, así que la próxima vez que alguien pregunte, tiene la respuesta.

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La lista, no una promesa

El reporte muestra el estado de las tareas que usted aprobó en su alcance de trabajo — las mismas, visita tras visita.

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Fotos aptas para el cliente

Imágenes del trabajo, no de las personas ni de documentos: puede reenviar el reporte a una junta o a un inquilino sin editar nada.

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Una forma clara de corregir

Si algo no cumple el estándar, usted lo señala sobre la foto de esa visita y lo resolvemos — sin depender de la memoria de nadie.

¿Listo para un número? El recorrido no tiene costo.

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Cómo funciona

Del recorrido al reporte.

01

Recorrido sin costo

Escríbanos por WhatsApp, llame o mande un mensaje. Recorremos el espacio con usted: pies cuadrados, distribución, baños, pisos, reglas de acceso y los horarios que le sirven a su equipo.

02

Cotización por escrito en un día hábil

Recibe un alcance de trabajo y un precio por escrito: la lista de tareas, la frecuencia de cada una y su costo. Nada empieza hasta que usted lo aprueba, y el precio que aprueba es el precio que paga.

03

Servicio recurrente con reportes fotográficos

Mantenemos el calendario que fijamos en el recorrido. En visitas completadas elegibles recibe un reporte CleanCheck: el estado de la lista de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo.

04

Se factura después de cada visita

Se le factura después de cada visita completada, no por un plazo prepagado. Por eso aquí no hay ataduras a largo plazo — nos ganamos el contrato en cada visita.

No publicamos una tabla de precios para oficinas aeroportuarias: el número sale del recorrido y llega por escrito, normalmente en un día hábil. Ese mismo alcance de trabajo es el punto de partida de un contrato de conserjería.

Preguntas frecuentes

Lo que preguntan antes de firmar.

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¿Limpian interiores de aeronaves o equipo de rampa?

No — la limpieza de cabinas e interiores de aeronaves queda con los equipos contratados por la aerolínea o el MRO, y el equipo de rampa con su agente de tierra. JAS limpia las oficinas, salones, baños y áreas públicas de la terminal alrededor, y tener claro ese límite es justo lo que su jefe de estación espera de un proveedor de instalaciones.

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¿Su personal puede trabajar en la zona restringida?

Trabajamos bajo los requisitos de credenciales y escolta de su aeropuerto: usted define el proceso de verificación y las reglas de escolta, y nosotros asignamos personal que los cumpla y permanezca escoltado donde su programa de seguridad lo exija. La logística de acceso se define en el recorrido, y el COI que pide su solicitud de acceso llega en 2 horas hábiles.

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Nuestra terminal nunca cierra — ¿cuándo limpiarían?

Según su operación, no la nuestra: las horas valle de la madrugada entre la última llegada y la primera oleada de salidas, ciclos de baños en los picos de salidas y repasos los días de zarpe en terminales de ferry. Contestamos todos los días, las 24 horas; la cotización sale de un recorrido corto por sus espacios y frecuencia, y no paga nada al reservar.

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El recorrido no tiene costo. Recorremos oficinas aeroportuarias con usted y regresamos con un alcance de trabajo y un precio por escrito, normalmente en un día hábil.

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