Limpieza de hangares que trabaja dentro de su programa FOD
Fregado de pisos epóxicos, oficinas y baños — tomando en serio el control de herramientas y sin tocar jamás la aeronave.
El recorrido no tiene costo y no se cobra nada por reservarlo. La cotización llega por escrito, normalmente en un día hábil.
- $2M en responsabilidad civil general
- COI en 2 horas hábiles
- Prueba fotográfica CleanCheck en visitas completadas elegibles
- Sin pago al reservar
Los problemas que solo usted tiene.
Una lista genérica de conserjería ignora justo lo que hace difícil su espacio. Esto es lo que traemos resuelto al recorrido, antes de que usted tenga que explicarlo.
Un tornillo o una brida olvidada en el piso del hangar no es un descuido de limpieza: bajo un programa FOD es un evento reportable, y el equipo de limpieza tiene que trabajar sabiéndolo.
El control de herramientas no aplica solo a sus mecánicos: trapeadores, espátulas y almohadillas de fregado entran y salen contadas, como todo lo que cruza la puerta del hangar.
El piso epóxico delata cada gota de fluido hidráulico y cada marca de llanta del tractor — pero el desengrasante o la almohadilla equivocada opaca el acabado que tanto costó.
Las instalaciones de mantenimiento aeronáutico combinan bahía de hangar, almacén de partes, taller de aviónica y oficinas — cada zona con sus propias reglas de acceso y de qué se puede tocar.
El personal puede requerir credencial o escolta en el campo, y la limpieza debe caber entre movimientos de aeronaves — nunca interrumpirlos.
Lo que cambia en Charlotte, Carolina del Norte.
El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas es un centro de conexiones de American Airlines, y el Consejo Internacional de Aeropuertos lo ubicó como el séptimo aeropuerto del mundo en llegadas y salidas en 2025, año en que movió 53.6 millones de pasajeros por una sola terminal de 124 puertas. La aviación ejecutiva tiene su propio espacio: el complejo de 50 acres de Wilson Air Center en el aeropuerto alberga operadores de vuelos chárter aprobados por la FAA y un proveedor de mantenimiento Parte 145, y Lake Norman Airpark, una comunidad residencial para pilotos a unas cinco millas al noroeste del centro de Mooresville, cuenta con una pista de 3,100 pies. La navegación ocurre en los embalses de agua dulce del río Catawba: el lago Norman, el lago artificial más grande de Carolina del Norte, con 520 millas de orilla y dos aeroparques, y el lago Wylie, en Tega Cay. En primavera, el polen puede dejar una película sobre muelles y cubiertas de botes.
El alcance que cotizamos.
Este es el punto de partida del alcance de trabajo por escrito. Lo ajustamos con usted en el recorrido — se agrega, se quita y se fija la frecuencia de cada tarea antes de que apruebe un precio.
Sabe qué se hizo, sin recorrer el piso.
Contratar limpieza para hangares de aviación es la parte fácil. El problema llega en el mes seis, cuando el proveedor empieza a saltarse cosas y nadie se entera hasta que alguien lo nota. Casi todos los contratos se sostienen sobre la confianza y una firma en una bitácora.
Nosotros lo resolvemos con evidencia. En visitas completadas elegibles enviamos un reporte CleanCheck: el estado de la lista de tareas de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo. Llega a su correo y queda en el historial, así que la próxima vez que alguien pregunte, tiene la respuesta.
La lista, no una promesa
El reporte muestra el estado de las tareas que usted aprobó en su alcance de trabajo — las mismas, visita tras visita.
Fotos aptas para el cliente
Imágenes del trabajo, no de las personas ni de documentos: puede reenviar el reporte a una junta o a un inquilino sin editar nada.
Una forma clara de corregir
Si algo no cumple el estándar, usted lo señala sobre la foto de esa visita y lo resolvemos — sin depender de la memoria de nadie.
¿Listo para un número? El recorrido no tiene costo.
Del recorrido al reporte.
Recorrido sin costo
Escríbanos por WhatsApp, llame o mande un mensaje. Recorremos el espacio con usted: pies cuadrados, distribución, baños, pisos, reglas de acceso y los horarios que le sirven a su equipo.
Cotización por escrito en un día hábil
Recibe un alcance de trabajo y un precio por escrito: la lista de tareas, la frecuencia de cada una y su costo. Nada empieza hasta que usted lo aprueba, y el precio que aprueba es el precio que paga.
Servicio recurrente con reportes fotográficos
Mantenemos el calendario que fijamos en el recorrido. En visitas completadas elegibles recibe un reporte CleanCheck: el estado de la lista de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo.
Se factura después de cada visita
Se le factura después de cada visita completada, no por un plazo prepagado. Por eso aquí no hay ataduras a largo plazo — nos ganamos el contrato en cada visita.
No publicamos una tabla de precios para hangares de aviación: el número sale del recorrido y llega por escrito, normalmente en un día hábil. Ese mismo alcance de trabajo es el punto de partida de un contrato de conserjería.
Lo que preguntan antes de firmar.
¿Tocan la aeronave?
Nunca. Limpiamos la instalación: pisos, oficinas, baños y vidrios. El exterior y el interior de la aeronave, los paneles, las plataformas, las partes y las herramientas — todo lo que esté bajo control de su MRO o de su equipo de mantenimiento — quedan con ellos. Esa línea se traza en el recorrido y no se mueve.
¿Pueden trabajar bajo reglas FOD y de control de herramientas?
Sí — para eso es el recorrido. Nuestro equipo se inventaría al entrar y al salir, nada suelto se queda en la bahía, los residuos salen embolsados con nosotros, y su jefe de mantenimiento aprueba las reglas antes de la primera visita. La prueba fotográfica CleanCheck en visitas completadas elegibles documenta cómo quedó el piso.
¿Cómo se cotiza un hangar o una instalación de mantenimiento?
Con un recorrido: metraje de la bahía y estado del piso, número de oficinas y baños, logística de acceso y escolta, y la frecuencia definen el precio. Recibe la cotización por escrito, el COI en 2 horas hábiles, no paga nada al reservar — y contestamos todos los días, las 24 horas.
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recorrido.
El recorrido no tiene costo. Recorremos hangares de aviación con usted y regresamos con un alcance de trabajo y un precio por escrito, normalmente en un día hábil.