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Limpieza comercial · Aviación y náutica

Cambios de chárter con la limpieza al ritmo de su tripulación

Ropa de cama, cocina y baños de a bordo listos en el muelle entre chárter y chárter — ventanas del mismo día, al estándar que esperan sus huéspedes, y con el COI que la marina pide antes de entrar al muelle.

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El recorrido no tiene costo y no se cobra nada por reservarlo. La cotización llega por escrito, normalmente en un día hábil.

Expediente de proveedor
  • $2M en responsabilidad civil general
  • COI en 2 horas hábiles
  • Prueba fotográfica CleanCheck en visitas completadas elegibles
  • Sin pago al reservar
Lo que ya sabemos de su sector

Los problemas que solo usted tiene.

Una lista genérica de conserjería ignora justo lo que hace difícil su espacio. Esto es lo que traemos resuelto al recorrido, antes de que usted tenga que explicarlo.

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Los huéspedes bajan a las diez y el próximo grupo aborda a las tres: su ventana de cambio se mide en horas, y un regreso tarde del chárter anterior la achica todavía más.

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El día del cambio su tripulación interior está hasta el cuello con lavandería, provisiones y las preferencias del próximo grupo: el reset del interior compite con todo lo demás.

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Los huéspedes juzgan todo el programa por los baños y la cocina de a bordo: una mancha de agua en el cromo o un espejo empañado termina en la reseña y en la propina.

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El dock master exige un COI vigente antes de que cualquier equipo externo pise el muelle — y el calendario de chárters no espera papeleo.

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El barco llega cuando el clima y los huéspedes lo deciden, no a las nueve de un día hábil: necesita una empresa de limpieza que conteste cuando el yate de verdad atraca.

Condiciones locales · Aviación y náutica

Lo que cambia en Houston, Texas.

El Houston Airport System opera Bush Intercontinental y Hobby, que juntos atienden a más de 60 millones de pasajeros al año, además de Ellington Airport, un aeródromo público y militar al sureste del centro que en 2015 se convirtió en el décimo puerto espacial comercial con licencia del país. La región cuenta también con más de 35 aeropuertos de aviación general y una red de FBO, operadores chárter y escuelas de vuelo. En el agua, el Puerto de Galveston mueve casi 4 millones de pasajeros de cruceros al año por cuatro terminales; la bahía de Galveston y Clear Lake albergan el Houston Yacht Club, el más antiguo de Texas, y el Lakewood Yacht Club, en Seabrook, y las marinas del lago Conroe operan con licencias de la San Jacinto River Authority. Hangares, terminales y oficinas de marina conviven con humedad constante, así que los pisos húmedos y los accesorios propensos a la corrosión requieren atención regular.

Qué incluye

El alcance que cotizamos.

Este es el punto de partida del alcance de trabajo por escrito. Lo ajustamos con usted en el recorrido — se agrega, se quita y se fija la frecuencia de cada tarea antes de que apruebe un precio.

Camarotes desvestidos y renovados: cambio de ropa de cama, superficies y espejos impecables, portillos limpiosBaños de a bordo a fondo y reabastecidos: duchas, lavamanos, inodoros y cromo brillante para el próximo huéspedCocina de a bordo desengrasada y en orden: mesones, fregaderos y exteriores de equipos — las provisiones y su estiba quedan con su tripulaciónSalón y comedor: tapicería aspirada, mesas, vidrios y puntos de contacto en aceroPisos interiores aspirados y limpiados según el acabado que su tripulación define en el recorridoCamarotes y comedor de tripulación renovados entre rotacionesRetiro de basura el día del cambio, en el muelle, sincronizado con su hora de abordajeCambios de chárter el mismo día — contestamos todos los días, las 24 horas

Cómo funciona un contrato comercial →

Prueba, no promesas

Sabe qué se hizo, sin recorrer el piso.

Contratar limpieza para empresas de chárter de yates es la parte fácil. El problema llega en el mes seis, cuando el proveedor empieza a saltarse cosas y nadie se entera hasta que alguien lo nota. Casi todos los contratos se sostienen sobre la confianza y una firma en una bitácora.

Nosotros lo resolvemos con evidencia. En visitas completadas elegibles enviamos un reporte CleanCheck: el estado de la lista de tareas de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo. Llega a su correo y queda en el historial, así que la próxima vez que alguien pregunte, tiene la respuesta.

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La lista, no una promesa

El reporte muestra el estado de las tareas que usted aprobó en su alcance de trabajo — las mismas, visita tras visita.

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Fotos aptas para el cliente

Imágenes del trabajo, no de las personas ni de documentos: puede reenviar el reporte a una junta o a un inquilino sin editar nada.

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Una forma clara de corregir

Si algo no cumple el estándar, usted lo señala sobre la foto de esa visita y lo resolvemos — sin depender de la memoria de nadie.

¿Listo para un número? El recorrido no tiene costo.

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Cómo funciona

Del recorrido al reporte.

01

Recorrido sin costo

Escríbanos por WhatsApp, llame o mande un mensaje. Recorremos el espacio con usted: pies cuadrados, distribución, baños, pisos, reglas de acceso y los horarios que le sirven a su equipo.

02

Cotización por escrito en un día hábil

Recibe un alcance de trabajo y un precio por escrito: la lista de tareas, la frecuencia de cada una y su costo. Nada empieza hasta que usted lo aprueba, y el precio que aprueba es el precio que paga.

03

Servicio recurrente con reportes fotográficos

Mantenemos el calendario que fijamos en el recorrido. En visitas completadas elegibles recibe un reporte CleanCheck: el estado de la lista de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo.

04

Se factura después de cada visita

Se le factura después de cada visita completada, no por un plazo prepagado. Por eso aquí no hay ataduras a largo plazo — nos ganamos el contrato en cada visita.

No publicamos una tabla de precios para empresas de chárter de yates: el número sale del recorrido y llega por escrito, normalmente en un día hábil. Ese mismo alcance de trabajo es el punto de partida de un contrato de conserjería.

Preguntas frecuentes

Lo que preguntan antes de firmar.

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¿Hacen lavado exterior, teca o detailing?

No — nos quedamos en el interior. El casco, el lavado exterior, las cubiertas de teca, el brightwork, los vinilos transparentes y la sala de máquinas quedan con su tripulación o su detailer náutico; su programa de acabados no se toca. Nosotros renovamos camarotes, baños, cocina, salón y área de tripulación para que sus stews reciban un barco al que solo le falta su toque final.

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¿Pueden dejar el yate listo entre dos chárters el mismo día?

Para eso existe este servicio. Llegamos cuando bajan los huéspedes, trabajamos el interior en paralelo con las tareas de exterior y provisiones de su tripulación, y la ropa de cama, los baños y la cocina quedan listos antes del abordaje. Un regreso tarde no es problema: contestamos todos los días, las 24 horas.

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¿Qué pide la marina antes de que entren al muelle, y cómo se cotiza un yate?

Casi todos los dock masters piden un COI vigente antes de dejar pasar a un equipo externo: se lo enviamos en 2 horas hábiles, con cobertura de $2M. El precio sale de un recorrido corto en el muelle: camarotes, baños, frecuencia de cambios y ventanas de abordaje definen la cotización, por escrito y sin pagar nada al reservar.

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El recorrido no tiene costo. Recorremos empresas de chárter de yates con usted y regresamos con un alcance de trabajo y un precio por escrito, normalmente en un día hábil.

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