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Limpieza comercial · Aviación y náutica

Limpieza de terminales de crucero hecha para el día de recambio

Miles desembarcan a las diez y el embarque arranca a las once: salas de check-in, baños y pasillos de rampa quedan listos dentro de esa ventana en PortMiami, con personal que entra con credencial o escolta bajo las reglas de acceso de la terminal.

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El recorrido es gratis y no se cobra nada por reservarlo. La cotización llega por escrito, normalmente en un día hábil.

Expediente de proveedor
  • Calificación 5.0 en Google · 49 reseñas
  • $2M en responsabilidad civil general
  • COI en 2 horas hábiles
  • Equipos bilingües EN/ES
  • Prueba fotográfica CleanCheck en visitas completadas elegibles
  • Sin pago al reservar
Lo que ya sabemos de tu sector

Los problemas que solo tú tienes.

Una lista genérica de conserjería ignora justo lo que hace difícil tu espacio. Esto es lo que traemos resuelto al recorrido, antes de que tengas que explicarlo.

El horario de zarpe es el único reloj que cuenta: el desembarque va hasta media mañana, el embarque abre cerca de las once y todo el lado público del edificio tiene que quedar listo en el hueco entre los dos — cada día de recambio, sin excepción.

La terminal es lo primero que el pasajero ve del crucero que ahorró un año para pagar. Se forma la opinión parado en la fila de check-in, mirando el piso y la puerta del baño, mucho antes de llegar a la rampa.

La temporada de norovirus cambia el estándar, no solo la frecuencia: tu programa sanitario define productos registrados por la EPA, tiempos de contacto y una rutina de alto contacto, y hay que ejecutarla igual a las 6 de la mañana que a las 4 de la tarde.

PortMiami sigue rompiendo récords de pasajeros, y los baños y las zonas de fila diseñados para un día normal aguantan el peso de un día récord — con el siguiente zarpe ya cargando detrás.

Nadie entra a ese edificio por casualidad: credenciales del puerto, escoltas, áreas restringidas y espacios de inspección federal tienen sus propias reglas, y un proveedor que no sabe moverse dentro de ellas le cuesta a tu operación un tiempo que no tiene.

Qué incluye

El alcance que cotizamos.

Este es el punto de partida del alcance de trabajo por escrito. Lo ajustamos contigo en el recorrido — se agrega, se quita y se fija la frecuencia de cada tarea antes de que apruebes un precio.

Sala de check-in y carriles de fila: pisos, postes y cintas, mostradores y asientos — listos antes de la ventana de embarqueBaños públicos atendidos con alta frecuencia durante los picos de desembarque y embarque, y reabastecidos por completo antes del siguiente zarpePasillos hacia la rampa, interiores de escaleras eléctricas y ascensores, pasamanos y bordes de escalera en toda la ruta del pasajeroÁreas públicas de la sala de equipaje y zonas de recibimiento: pisos, asientos de espera, vidrios y basura con la frecuencia del día de recambioDesinfección de alto contacto con productos registrados por la EPA a la frecuencia que fije tu programa sanitario, reforzada en temporada de norovirusOficinas de la terminal, comedores del personal y áreas de procesamiento de tripulación, limpiadas entre zarpesVestíbulos de entrada, puertas del área de llegada, tapetes y vidrios exteriores: la primera impresión antes de entrarRitmo de día de recambio y limpieza profunda de madrugada en días sin zarpe; personal con credencial o escolta según el proceso del puerto, y las áreas restringidas y de inspección federal quedan bajo control del puerto y las autoridades

Cómo funciona un contrato comercial →

Prueba, no promesas

Sabes qué se hizo, sin recorrer el piso.

Contratar limpieza para terminales de cruceros es la parte fácil. El problema llega en el mes seis, cuando el proveedor empieza a saltarse cosas y nadie se entera hasta que alguien lo nota. Casi todos los contratos se sostienen sobre la confianza y una firma en una bitácora.

Nosotros lo resolvemos con evidencia. En visitas completadas elegibles enviamos un reporte CleanCheck: el estado de la lista de tareas de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo. Llega a tu correo y queda en el historial, así que la próxima vez que alguien pregunte, tienes la respuesta.

La lista, no una promesa

El reporte muestra el estado de las tareas que aprobaste en tu alcance de trabajo — las mismas, visita tras visita.

Fotos aptas para el cliente

Imágenes del trabajo, no de las personas ni de documentos: puedes reenviar el reporte a una junta o a un inquilino sin editar nada.

Una forma clara de corregir

Si algo no cumple el estándar, lo señalas sobre la foto de esa visita y lo resolvemos — sin depender de la memoria de nadie.

¿Listo para un número? El recorrido es gratis.

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Cómo funciona

Del recorrido al reporte.

01

Recorrido gratis

Escríbenos por WhatsApp, llama o manda un mensaje. Recorremos el espacio contigo: pies cuadrados, distribución, baños, pisos, reglas de acceso y los horarios que le sirven a tu equipo.

02

Cotización por escrito en un día hábil

Recibes un alcance de trabajo y un precio por escrito: la lista de tareas, la frecuencia de cada una y su costo. Nada empieza hasta que lo apruebas, y el precio que apruebas es el precio que pagas.

03

Servicio recurrente con reportes fotográficos

Mantenemos el calendario que fijamos en el recorrido. En visitas completadas elegibles recibes un reporte CleanCheck: el estado de la lista de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo.

04

Se factura después de cada visita

Se te factura después de cada visita completada, no por un plazo prepagado. Por eso aquí no hay ataduras a largo plazo — nos ganamos el contrato en cada visita.

No publicamos una tabla de precios para terminales de cruceros: el número sale del recorrido y llega por escrito, normalmente en un día hábil. Ese mismo alcance de trabajo es el punto de partida de un contrato de conserjería.

Preguntas frecuentes

Lo que preguntan antes de firmar.

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¿Limpian los barcos además de la terminal?

No: la limpieza a bordo es operación de la línea, la hace su propia tripulación bajo su programa sanitario, y nosotros no subimos al barco. Esta página es el edificio terminal: sala de check-in, baños, pasillos de rampa, áreas públicas de equipaje, oficinas y espacio de procesamiento de tripulación. Tener ese límite claro es justo lo que un gerente de operaciones espera de un proveedor en tierra.

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¿Cómo manejan las credenciales del puerto y las áreas restringidas?

Como lo exige el puerto, no como nos convenga. Los requisitos de TWIC y escolta son proceso del puerto: nuestro personal con antecedentes verificados cumple lo que pidan tu terminal y PortMiami, o trabaja con escolta. Las áreas restringidas y los espacios de inspección federal quedan bajo control del puerto y de las autoridades federales: limpiamos donde tu operación nos autorice y en ningún otro lado. El COI llega a ti o al puerto en 2 horas hábiles.

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¿De verdad pueden dejar el edificio listo entre desembarque y embarque, y cómo se cotiza?

Esa es una pregunta de tamaño de equipo, y se responde en el recorrido: metros, cantidad de baños, cómo están armadas las filas y tu calendario de zarpes deciden cuánta gente se coloca y dónde antes de que baje el primer pasajero. Recibes la cotización desglosada por escrito, sin pago al reservar, y las visitas completadas elegibles llevan prueba fotográfica CleanCheck con la hora del recambio. Contestamos todos los días, las 24 horas, porque los horarios de zarpe cambian.

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