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Limpieza comercial · Aviación y náutica

Limpieza de FBO que mantiene tu terminal impecable a cualquier hora

Del salón de pasajeros a los cuartos de tripulación, limpiamos entre llegadas — con equipos discretos que respetan tus procedimientos de credenciales y escolta en rampa.

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El recorrido es gratis y no se cobra nada por reservarlo. La cotización llega por escrito, normalmente en un día hábil.

Expediente de proveedor
  • Calificación 5.0 en Google · 49 reseñas
  • $2M en responsabilidad civil general
  • COI en 2 horas hábiles
  • Equipos bilingües EN/ES
  • Prueba fotográfica CleanCheck en visitas completadas elegibles
  • Sin pago al reservar
Lo que ya sabemos de tu sector

Los problemas que solo tú tienes.

Una lista genérica de conserjería ignora justo lo que hace difícil tu espacio. Esto es lo que traemos resuelto al recorrido, antes de que tengas que explicarlo.

Un cliente de chárter juzga toda tu operación por el salón: la barra de café, los baños y los vidrios tienen que verse de nivel concierge a las 2 de la mañana igual que a las 2 de la tarde.

Las llegadas no siguen horario. La limpieza tiene que caber entre quick turns — sin una aspiradora encendida cuando un pasajero cruza la puerta.

El acceso al lado aire es controlado: tu coordinador de seguridad decide quién trabaja con credencial y quién con escolta en el AOA, y la discreción sobre matrículas y pasajeros no se negocia.

Las tripulaciones califican a los FBO — y eligen entre ellos. La sala de pilotos, los cuartos de descanso y las duchas tienen que aguantar uso las 24 horas sin que se note.

La autoridad aeroportuaria y tu contrato de arrendamiento exigen un COI vigente antes de que cualquier proveedor pise la propiedad.

Qué incluye

El alcance que cotizamos.

Este es el punto de partida del alcance de trabajo por escrito. Lo ajustamos contigo en el recorrido — se agrega, se quita y se fija la frecuencia de cada tarea antes de que apruebes un precio.

Salón de pasajeros y recepción: pisos, vidrios, mobiliario y barra de café siempre presentablesÁreas de tripulación: sala de pilotos, cuartos de descanso, duchas y casilleros limpios y desinfectadosBaños desinfectados y reabastecidos en cada visitaSalas de conferencias y de planificación de vuelo, mostradores de CSR y puntos de contacto de recepciónVestíbulos del lado de rampa, puertas y vidrios de entrada: lo primero que ve el pasajero al bajar del aviónCocineta y área de preparación: mesones, fregaderos, exteriores de electrodomésticos, basura y reciclajeDesinfección de alto contacto con productos registrados por la EPA: manijas, barandas, apagadores y brazos de asientosLimpieza profunda de madrugada y repasos entre llegadas, con una cadencia 24/7 definida en el recorrido

Cómo funciona un contrato comercial →

Prueba, no promesas

Sabes qué se hizo, sin recorrer el piso.

Contratar limpieza para terminales de aviación privada (fbo) es la parte fácil. El problema llega en el mes seis, cuando el proveedor empieza a saltarse cosas y nadie se entera hasta que alguien lo nota. Casi todos los contratos se sostienen sobre la confianza y una firma en una bitácora.

Nosotros lo resolvemos con evidencia. En visitas completadas elegibles enviamos un reporte CleanCheck: el estado de la lista de tareas de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo. Llega a tu correo y queda en el historial, así que la próxima vez que alguien pregunte, tienes la respuesta.

La lista, no una promesa

El reporte muestra el estado de las tareas que aprobaste en tu alcance de trabajo — las mismas, visita tras visita.

Fotos aptas para el cliente

Imágenes del trabajo, no de las personas ni de documentos: puedes reenviar el reporte a una junta o a un inquilino sin editar nada.

Una forma clara de corregir

Si algo no cumple el estándar, lo señalas sobre la foto de esa visita y lo resolvemos — sin depender de la memoria de nadie.

¿Listo para un número? El recorrido es gratis.

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Cómo funciona

Del recorrido al reporte.

01

Recorrido gratis

Escríbenos por WhatsApp, llama o manda un mensaje. Recorremos el espacio contigo: pies cuadrados, distribución, baños, pisos, reglas de acceso y los horarios que le sirven a tu equipo.

02

Cotización por escrito en un día hábil

Recibes un alcance de trabajo y un precio por escrito: la lista de tareas, la frecuencia de cada una y su costo. Nada empieza hasta que lo apruebas, y el precio que apruebas es el precio que pagas.

03

Servicio recurrente con reportes fotográficos

Mantenemos el calendario que fijamos en el recorrido. En visitas completadas elegibles recibes un reporte CleanCheck: el estado de la lista de esa visita, fotos aptas para el cliente y las notas del equipo.

04

Se factura después de cada visita

Se te factura después de cada visita completada, no por un plazo prepagado. Por eso aquí no hay ataduras a largo plazo — nos ganamos el contrato en cada visita.

No publicamos una tabla de precios para terminales de aviación privada (fbo): el número sale del recorrido y llega por escrito, normalmente en un día hábil. Ese mismo alcance de trabajo es el punto de partida de un contrato de conserjería.

Preguntas frecuentes

Lo que preguntan antes de firmar.

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¿Limpian los interiores de las aeronaves?

No. La limpieza de cabina y el detailing quedan con el departamento de vuelo, la tripulación del operador o el taller (MRO) que controla la aeronave. Nosotros mantenemos la instalación lista: salón, cuartos de tripulación, baños, salas de reuniones y vidrios del lado de rampa — justo el límite que tu jefe de línea quiere que un proveedor tenga claro.

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¿Cómo manejan las credenciales y el acceso al AOA?

Según las reglas de tu coordinador de seguridad: el equipo trabaja con escolta o completa el proceso de credencialización del aeropuerto, según lo que exija tu contrato. El COI te llega a ti o a la autoridad aeroportuaria en 2 horas hábiles.

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¿Pueden limpiar con llegadas las 24 horas?

Ese es el modelo: limpieza profunda de madrugada cuando la rampa está tranquila, más repasos rápidos de salón y baños entre llegadas. La cotización sale de un recorrido de la terminal — sin pago al reservar, y contestamos todos los días, las 24 horas, que es lo que cuenta cuando cae una llegada imprevista a las 3 de la mañana.

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Recorremos terminales de aviación privada (fbo) contigo y devolvemos un alcance de trabajo y un precio por escrito, normalmente en un día hábil.

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